Waa maxay wax-u-qaadista birta?

Korontada mid kasta oo ka mid ah taayirrada waxay ku dhacdaa iyada oo loo marayo qalabaynta oo ay weheliso usheeda dhexe ee loo yaqaan 'crankshaft Bearing', Kaas oo u dhexeeya shafka iyo jidhka matoorka. Doorkeeda aasaasiga ah waa in la taageero shafka si uu si xor ah u soo jeesto. Qabashada shafka ayaa la kulma cadaadis aad u weyn iyo khilaaf marka matoorku socdo. Natiijo ahaan, waa inay lahaataa iska caabin aad u fiican oo xirashada iyo sifeynta, haddii kale, waxaa jiri doona dhibaato. Haddii ay jirto arrin sidda wiishka, matoorku ma shaqeeyo. Dhab ahaantii, haddii aad si caadi ah u kaxayso baabuurka, waxaad u baahan tahay inaad si aad ah diiradda u saarto xaaladda xajinta shafka. Waxaad si degdeg ah u hubisaa haddii aad aragto wax khaldan, hana ka fikirin ilaa ay noqoto mid halis ah.

Calaamad cilad ayaa ka dhalata cilladda matoorka

1.Cod aan caadi ahayn

Haddii xadhkaha wiishku uu dhaawacmo, matoorku waxa uu samayn doonaa garaac macdan ah ama buuq marka uu socdo. Guuxani wuxuu si aad ah u muuqan doonaa marka la dardargelinayo ama uu saaran yahay culeys sare. Ka taxadar markaad baabuur wadid. Haddii aad dhegeysato codkan aan caadiga ahayn, waa in aad isla markiiba dami mishiinka oo aad eegtaa. Sida ay yiraahdaan internetka marka giraangiraha cirifka uu jabo, xawaaraha injiinka ayaa si lama filaan ah u beddelaya dhawaaq garaaca " caajis ah" oo caajis ah ayaa la soo saari doona gariir. Intaa waxaa dheer, isbeddelka culeyska matoorka ayaa sidoo kale ka dhigi doona qaylada mid aad u muuqda, iyo xawaaraha sare, waa badan yahay buuqa. Hal dhululubo "misfiring" ma dareemi doono wax badan oo ka duwan, laakiin laba dhululubo oo isku dhow ayaa si xun u ridaya isku mar, qaylada si weyn ayaa loo dhimi doonaa. Dhammaan kuwan waa calaamado muujinaya in xajinta shaftadu ay dhibaato yeelan karto.

2.Gariir aan caadi ahayn

Matoorku waxa kale oo laga yaabaa inuu si aan caadi ahayn u ruxmo sababtuna waa cilad-jiidhidda shafka. Waxay noqon kartaa in matoorka oo dhan uu ruxmo, ama waxay noqon kartaa in qayb ka mid ah mishiinka uu soo baxayo. Waxaad taaban kartaa daboolka mishiinka (waqtiga intiisa badan, waxaad taaban kartaa xajmiyada adigoo ka qaadaya digsiga saliidda) ama u fiirso tusaha gariirka ee dashboardka si aad u aragto haddii uu jiro gariir aan caadi ahayn. Xadhkaha shaftada oo si xun u xidhan ayaa matoorku u gariirayaa si xoog leh. Jebinta xajinta shafka ayaa lumin doonta dheelitirka matoorka, gariir jirka marka aad wadid.

3. Heerkul aan caadi ahayn

Wadayaasha baabuurta ayaa ka cawda in mashaakilaadka qaadida shafka haddii kale ay sababi karto in heerkulka injiinka uu sare u kaco. Kulaylkaas lama dami karo sababtoo ah xajinta oo xidhan ama si xun loo subkay. Waxaad eegi kartaa cabbirka heerkulka qaboojiyaha ama cabbirka heerkulka saliidda. Haddii heerkulku uu yahay mid aan caadi ahayn, waxaa laga yaabaa inay tahay in xajinta shaftadu ay cilladaysan tahay.

Qalab xirfad leh oo lagu caawinayo

1. Stethoscope

Isteethoscope-ku waa qalab si gaar ah loo isticmaalo in lagu ogaado in uu jiro wax qaylo ah oo aan caadi ahayn oo ku jira mishiinka. Dhegta u dhawee mishiinka oo si taxadar leh u dhegayso isteetoscope si aad u sheegto meesha qaylada aan caadiga ahayni ka imanayso. Habkani waxa uu si gaar ah faa'iido u leeyahay in la go'aamiyo in ay cilad ku jirto xajinta shaftada. Haddii aad maqasho dhawaaq aan caadi ahayn, waa in aad hubisaa in ay dhibaato ka jirto xajinta shaftada. Haddii matoorka si degdeg ah loo dardargeliyo ama la badiyo, wuxuu samayn doonaa dhawaaq culus, xoog badan, iyo dhawaaq "clang" ah, jidhka matoorku wuxuu gariiri doonaa xaalado daran. Haddi aad maqasho dhawaqan, waa in aad si degdeg ah uga fakartaa in ay dhib ku tahay xajinta shaftada.

2. Falanqeeyaha gariirka

Falanqeeyaha gariirku wuxuu cabbiri karaa inta jeer iyo baaxadda gariirka mishiinka, wuxuuna go'aamin karaa in matoorku leeyahay gariir aan caadi ahayn oo ku salaysan inta jeer ee gariirka. Waxaan hagaajineynaa dareemaha daboolka mashiinka ka dibna waxaan bilownaa mashiinka si loo tijaabiyo. Marka la falanqeeyo natiijooyinka baaritaanka, waxaan ku ogaan karnaa inay dhibaato ka jirto qaadida shaftada. Inta lagu jiro habka ogaanshaha dhalmada, falanqeeyaha gariirka farsamada wuxuu si wax ku ool ah u ogaan karaa gariirka dhalmada oo aan caadi ahayn wuxuuna aqoonsadaa nooca iyo darnaanta dhalmada.

3. Falanqaynta saliidda

Falanqaynta saliiddu waxay go'aamin kartaa xidhashada qaybaha mishiinka iyadoo la ogaanayo walxaha birta ah iyo wasakhowga saliidda. Waxaan si joogto ah u tijaabin sambabada saliidda. Haddii aan ka helno galmo badan oo bir iyo naxaas ah, waxaa laga yaabaa inay tahay in xadhkaha crankshaft uu si dhab ah u xidhan yahay. Sida ku xusan habka iyo habka lagu ogaanayo cilladda matoorka ee ku salaysan falanqaynta saamiga saliidda, isbeddellada aan caadiga ahayn ee qaybaha mishiinka waxay keeni doonaan isbeddel aan caadi ahayn oo ku yimaada saamiga saamiga saliidda engine, iyo tusaha saamiga saliidda ayaa kor u kacaya ama hoos u dhacaya si aan caadi ahayn. Waxaynu ku ogaan karnaa in mishiinku cilad leeyahay anagoo tijaabinaaya saamiga saliida ka dib marka matoorka la isticmaalo, lana barbar dhigo natiijada tijaabada saliida iyo qiimaha tixraaca. Haddii ay jiraan qaybo badan oo bir ah oo saliidda ah, waa inaad hubisaa in xajinta shaftadu ay jabtay.

4. Xukun dhamaystiran iyo habayn

Ka dib markii aan soo ururinay macluumaad kala duwan, waxaan u baahannahay inaan falanqeyno haddii ay jirto dhibaato ka jirta xajinta shaft-ga. Haddii la go'aamiyo in ay cilad jirto, waa in aynaan dib u dhigin, damin mashiinka isla markiiba, ka dibna hel shaqaale xirfad leh oo dayactirka si degdeg ah wax uga qabta.

Inta lagu jiro dayactirka, biraha dhaawacan iyo qalabka la xiriira waa in la beddelaa. Haddii la ogaado inuu si dhab ah u xiran yahay xargaha crankshaft, waa lagama maarmaan in lagu beddelo mid cusub. Waxa kale oo laga yaabaa inay lagama maarmaan noqoto in la hubiyo in qaybaha ku xidhan xajinta ay dhaawacmaan. Hadday sidaas tahay, waa in la wada beddelaa. Intaa waxaa dheer, waa lagama maarmaan in la hubiyo in nidaamka sifeynta uu yahay mid caadi ah. Haddii ay dhibaato ka jirto nidaamka sifaynta, xajinta shaftadu waxay u badan tahay inay mar kale fashilanto. Tusaale ahaan, hubi in saliidda saliidayntu ay ku filan tahay iyo in wareegga saliidda uu xanniban yahay. Haddii saliidda saliiddu aanay ku filnayn, ku dar saliidda saliidda ku habboon isla markiiba; haddii wareegga saliidda la xannibo, wareegga saliidda waa in la nadiifiyaa si loo hubiyo in saliidda saliidayntu ay si habsami leh ugu qulquli karto xajinta shafka si ay u qaadato doorka saliidda.

Waa inaan sidoo kale samaynaa shaqo wanaagsan oo ah shaqada dayactirka waqtiyada caadiga ah, si matoorku uu mar walba ugu sii jiro xaalad wanaagsan. Tusaale ahaan, u beddel saliidda mishiinka iyadoo loo eegayo wakhtiga iyo masaafada, oo hubi in qaybaha kala duwan ee mishiinka ay dabacsan yihiin ama ay xiran yihiin. Haddii aad dhib ku aragto, isla markiiba wax ka qabso, hana sugin ilaa ay dhibaatadu ka weyn tahay inta aanad ka fikirin. Sidan, matoorkayaga ayaa loo isticmaali karaa waqti dheer waxaana la yarayn karaa suurtogalnimada in uu xumaado xajinta shafka.